洛陽合能電氣有限公司
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所屬分類:輪轂電機系列
充分利用r外轉(zhuǎn)子電機功率密度大的點,又使得減速機構(gòu)和電機高度集成于輪載內(nèi),有減小了輪教電機的體積
發(fā)布日期:2022-06-28 16:04:37
輪轂電機采用了外轉(zhuǎn)子開關(guān)磁阻電機直接外套行星齒輪減速機構(gòu)的方式,既充分利用r外轉(zhuǎn)子電機功率密度大的點,又使得減速機構(gòu)和電機高度集成于輪載內(nèi),有減小了輪教電機的體積。輪轂電機結(jié)構(gòu)圖如圖1所示。
在圖1中,電機內(nèi)定子固定在支撐軸上,電機外轉(zhuǎn)子直接通過外套齒輪作為行星齒輪減速機構(gòu)中的太陽輪,行星架作為整個輪教電機的動力輸出與通用輪轂通過螺栓聯(lián)接。輪轂電機結(jié)構(gòu)如圖2所示。
圖3為外轉(zhuǎn)子開關(guān)磁阻輪轂電機爆炸圖,整個輪轂電機的運動實現(xiàn)過程如下:當電機通電后,固定在電機內(nèi)定子上的線圈會產(chǎn)生磁場,電機外轉(zhuǎn)子在磁場力的作用下帶動外套齒輪旋轉(zhuǎn)外套齒輪通過右側(cè)行星架將動力輸出至輪胎。轉(zhuǎn)子托架和行星架均通過軸承實現(xiàn)徑向固定.防止了徑向位移的出現(xiàn),能夠保證齒輪在整個運動過程中始終處于嚙合狀態(tài),同時保證了電機氣隙大小不變。左側(cè)行星架上還固連有制動器來實現(xiàn)車輪的制動。輪內(nèi)主動減振系統(tǒng)左側(cè)連接汽車的懸架,右側(cè)連接輪載電機的內(nèi)齒圈總成。
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