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　　交流電力測功設備是基于四象限交流異步電機轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩控制技術的種進的動力加載(或倒拖)動態(tài)仿真試驗設備，廣泛應用于整車及零部件試驗臺架。PD交流電力測功機系列，電源電壓從220V至6000v，功率從3Kw至6000kw，單機扭矩50000Nm，單機轉(zhuǎn)速15000r/min，是目前內(nèi)單機扭矩和功率的測功設備。

　交流電力測功設備

　　根據(jù)被試件機械性和不同的解決方案，我們?yōu)橛脩艏跋到y(tǒng)集成廠商研發(fā)、生產(chǎn)以下測功機設備：

　　◎ 低速大扭矩電力測功設備

　　◎ 中高速大功率電力測功設備

　　◎ 超高速高動態(tài)電力測功設備

　　◎ 寬轉(zhuǎn)速寬扭矩范圍電力測功設備（非標）

　　◎ DWL低速大扭矩電渦流測功設備

　　洛陽合能電氣PD電力測功設備技術色：

　　? 具備四象限工作能力，既能提供驅(qū)動轉(zhuǎn)矩（電動運行）又能提供阻轉(zhuǎn)矩（發(fā)電運行）;具有良好的加載性能：零轉(zhuǎn)速至額定轉(zhuǎn)速，都能保持恒扭矩加載，額定轉(zhuǎn)速以上保持恒功率加載。

　　? 系統(tǒng)調(diào)速方式：雙向、變頻調(diào)速，動態(tài)響應性＜8ms（與被試件自身的慣量相關）

　　? 轉(zhuǎn)矩控制方式：轉(zhuǎn)矩矢量變頻控制，動態(tài)響應性＜5ms

　　? 系統(tǒng)操作模式：手動控制、程序自動控制。多種控制方式可進行無擾動切換。

　　? 數(shù)字式試驗臺運行模式：

　　◎轉(zhuǎn)速自動控制

　　◎轉(zhuǎn)矩自動控制

　　◎程控模擬道路阻力控制：包括路況模擬，速度控制，坡度控制和扭矩控制模式等。

　　◎試驗裝置具有轉(zhuǎn)速控制/轉(zhuǎn)矩控制切換運行功能，上述二種模式能在動態(tài)運行中平穩(wěn)切換。切換時間小于：1s

　　? 、功率范圍：3kw-6000kw;單機扭矩范圍（無輔助陪試設備）：0-50000Nm;單機轉(zhuǎn)速范圍（無輔助陪試設備）：0-15000 r/min; 穩(wěn)定轉(zhuǎn)速0.01r/min，具有連續(xù)工作、間隔工作、變速工作、正反轉(zhuǎn)運行、定點定位、快速制動、軟起軟停等多種運轉(zhuǎn)模式

　　? 加載穩(wěn)定性：恒扭矩加載穩(wěn)定性優(yōu)于0.2%、恒轉(zhuǎn)速驅(qū)動優(yōu)于0.1%

　　? 過載能力：150%超扭矩≥10min、200%超扭矩≥1 min，零速時（0Hz）扭矩可達額定扭矩的200%，無需轉(zhuǎn)矩衰減就可以降速到零

　交流測功機設備的優(yōu)勢：

比較項目		交流電力測功機	電渦流測功機	水力測功機
技術水平	技術先進性	高	般	般
	低速性能	很好（0轉(zhuǎn)/分達額定扭矩）	差	更差
	高速性能	好	好	般
	正反加載	可以	可以	不能
	倒拖驅(qū)動	可以	不能	不能
	冷卻方式	風冷	水冷	水冷
	功率范圍	大	大	大
	控制響應	毫秒	0.1秒	秒
	慣量	般	較小	般
	能量閉環(huán)回饋	可以	不可以	不可以
	路況模擬（路普）試驗	可以	不可以	不可以
	控制穩(wěn)定性	高	較高	中等
	系統(tǒng)振動	低	中等	中等
	可重復性	高	中等	中等
	柴油機啟動	滿足	需另加設備	需另加設備
	冷拖、冷磨試驗	滿足	不滿足	不滿足
	瞬態(tài)試驗的適應性	滿足	不滿足	不滿足
	密封	不存在密封問題	有多處動密封	有多處動密封
	制動力矩	大	較小	較小
	適用對象	適用于所有場合	適用于高速機械	適用于高速機械
可靠性	平均無故障工作時間	長、關鍵部件免維護	較短	中等
經(jīng)濟性	運行成本	能量回饋電網(wǎng)，運行成本低	中	中
	可維護性	方便	中等	中等
	維護成本	低，關鍵部件免維護、維護方便	中等（在水環(huán)境中使用，需大量維護）	中等（在水環(huán)境中使用，需大量維護）

交流電力測功機廣泛應用于整車及零部件試驗臺架,電源電壓從220V至6000v,功率從3Kw至6000kw,單機扭矩50000Nm,單機轉(zhuǎn)速15000r/min.是目前國內(nèi)單機扭矩和單機功率較大的測功設備.