我們在了解
輪轂電機的時候,經(jīng)常會聽到“霍爾元件”這個詞。霍爾元件是無刷
輪轂電機中的關(guān)鍵部件,霍爾元件的好壞,直接關(guān)系著無刷輪轂電機品質(zhì)的影響,所以霍爾元件的作用還是相當大的,那么無刷輪轂電機霍爾元件的作用是什么呢?有什么分類,今天合能的小編就給大家介紹一下。
一、霍爾元件的作用
1、控制電機轉(zhuǎn)動
無刷輪轂電機中,一個轉(zhuǎn)動的磁鋼作為控制磁通量的開關(guān),當磁鋼離霍爾集成電路較近時,霍爾電壓大(開),磁場偏離集成片,霍爾電壓消失(關(guān))。這樣,霍爾集成電路的輸出電壓的變化,就能表示出軸處在某一位置,利用這一工作原理,可控制電機轉(zhuǎn)動。
2、控制電機速度
霍爾元件在無刷輪轂電機中有速度控制開關(guān)中的作用,旋轉(zhuǎn)手柄的旋轉(zhuǎn)角度由霍爾元件轉(zhuǎn)換為可變數(shù)字電壓到可變數(shù)字電壓,以便控制器起到提供調(diào)節(jié)無刷輪轂電機的目的,控制電機的速度。電動汽車裝有速度表。霍爾元件通過計算電動汽車車輪旋轉(zhuǎn)的循環(huán)次數(shù)來測量速度,然后通過計算儀表直接顯示里程或速度。
3、改變電流方向
霍爾元件在無刷輪轂電機中還有一個作用是改變電流方向。目前現(xiàn)在無刷輪轂電機是組成電機結(jié)構(gòu)的主流,因而有刷電機逐漸或被淘汰。霍爾元件在無刷輪轂電機里是用來代替電機的電刷,所以使用霍爾元件的電機必須是無刷電機。
4、輸出較強信號
無刷輪轂電機的霍爾是一個半導(dǎo)體傳感器,在洛侖茲力的作用下,電子流在通過霍爾半導(dǎo)體時向一側(cè)偏移,使該片側(cè)向上產(chǎn)生電位差,這就是所謂的霍爾電壓。霍爾電壓隨磁場強度的變化而變化,磁場越強,電壓越高,反之,霍爾電壓值很小,通常只有幾個毫伏,但經(jīng)集成電路中的放大器放大,就能使該電壓放大到足以輸出較強的信號。
二、霍爾元件的分類
按照霍爾元件的功能可將它們分為:霍爾線性器件和霍爾開關(guān)器件。
1、霍爾開關(guān)器件
霍爾開關(guān)器件輸出數(shù)字量。按照霍爾開關(guān)的感應(yīng)方式可將它們分為:單極性霍爾開關(guān)、雙極性霍爾開關(guān)、全極性霍爾開關(guān)。
(1)單極性霍爾開關(guān)的感應(yīng)方式:磁場的一個磁極靠近它,輸出低電位電壓或關(guān)的信號,磁場磁極離開它輸出高電位電壓或開的信號,但要注意的是,單極性霍爾開關(guān)它會指定某磁極感應(yīng)才有效,一般是正面感應(yīng)磁場S極,反面感應(yīng)N極。
(2)雙極性霍爾開關(guān)的感應(yīng)方式:因為磁場有兩個磁極正磁和負磁,所以兩個磁極分別控制雙極性霍爾開關(guān)的開和關(guān),它一般具有鎖定的作用,也就是說當磁極離開后,霍爾輸出信號不發(fā)生改變,直到另一個磁極感應(yīng)。另外,雙極性霍爾開關(guān)的初始狀態(tài)是隨機輸出,有可能是高電平,也有可能是低電平。
(3)全極性霍爾開關(guān)的感應(yīng)方式:全極性霍爾開關(guān)的感應(yīng)方式與單極性相似,區(qū)別在于,單極性霍爾開關(guān)會指定磁極,而全極性霍爾開關(guān)不會指定磁極,任何磁極靠近輸出低電平信號,離開輸出高電平信號。
2、霍爾線性器件
線性霍爾元件是一種模擬信號輸出的磁傳感器,輸出電壓隨輸入的磁力密度線性變化。線性霍爾效應(yīng)傳感器的電壓輸出會跟蹤磁通密度的變化。在無磁場時,從理論上講,輸出應(yīng)等于在工作電壓及工作溫度范圍內(nèi)的電源電壓的一半。增加南極磁場將增加來自其靜態(tài)電壓的電壓。相反,增加北極磁場將增加來自其靜態(tài)電壓的電壓。這些部件可測量電流的角、接近性、運動及磁通量。它們能夠以磁力驅(qū)動的方式反映機械事件。
上述內(nèi)容就是關(guān)于無刷輪轂電機中霍爾元件的作用,此外還補充說了霍爾元件按功能分類可分為霍爾線性器件和霍爾開關(guān)器件。總而言之,霍爾元件在輪轂電機中擔當者重要角色,是不可缺少的一個部件。洛陽合能電氣有限公司是輪轂電機專業(yè)生產(chǎn)廠家,由工程師潛心研發(fā)的輪轂電機能有效提高續(xù)航里程,大幅增加車廂可利用空間,以其小型化、高轉(zhuǎn)矩密度等優(yōu)勢得到眾多車企的認可,如果您有需要,歡迎與合能電聯(lián)或下方留言。
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