測功機主要有三種直流測功機、交流測功機、渦流測功機,用于測試發(fā)動機的功率,也可以作為齒輪箱或是變速箱的加載設(shè)備,測試傳遞功率,但是需要對測功機要進行定期矯正確保測試結(jié)果準確性,下面就由合能小編為您介紹一下測功機動態(tài)矯正方法。
1、調(diào)整測功機軸
開啟測功機智能顯示儀的電源,待顯示正常后,用手轉(zhuǎn)動待校正的測功機的軸,確認在測功機智能顯示儀上有轉(zhuǎn)速數(shù)字,以此證明、確認連接的正常。此項確認的目的是指有多個測功機共用顯示儀和控制儀時,在切換測功機轉(zhuǎn)換儀時,有可能會出現(xiàn)切換位置編號上的錯誤將測功機上的被測電機和測功機軸上的連接頭取下,使測功機的軸上無任何物品,以確保測功機處于“實際”的零位狀態(tài)。
2、測功機調(diào)零
待機預(yù)熱3~5分鐘,然后進行零位的調(diào)整。在測功機機殼的后面板上,用小字螺絲刀旋動標有“調(diào)零”的電位器,即可達到調(diào)零的目的。因為測功機智能顯示儀的轉(zhuǎn)矩窗口上顯示的是值(無正負之分),所以調(diào)整電位器使轉(zhuǎn)矩慢慢變小到0后,繼續(xù)調(diào)整有可能會漸漸變大,故接近零位時須謹慎調(diào)節(jié)。
3、安裝標定桿
調(diào)節(jié)電位器無順時針和逆時針之分,以能調(diào)整轉(zhuǎn)矩到0為準。將測功機配套的標定桿安裝在測功機的軸上(磁滯和電磁測功機如此,如果是渦流或異步測功機,則標定桿需要安裝在測功機的軸套上),兩帶小螺絲的面朝上。固定標定桿在測功機軸(或軸套)上通常有三種方式:一是由方條形鍵銷定位,間隙較大,二是由螺絲直接頂緊在軸上或扁位,三是由兩個螺絲鎖死抱緊。
4、調(diào)整標定桿水平
盡量將標定桿處于水平位置或接近水平的位置,觀察測功機智能顯示儀的轉(zhuǎn)矩窗口,還應(yīng)該是0。如果是安裝標定桿時使用了比較大的力,也有可能會有1~2個字,可以左右都對標定桿施加個很小的力,在其自然回位后即可自動消除。使用測功機控制儀器為測功機施加勵磁電壓,使測功機產(chǎn)生制動力矩,一般調(diào)到20V左右即可,具體情況以能掛得住砝碼為準,可以適當(dāng)上下調(diào)整。
5、調(diào)整砝碼線耳
如果是渦流或異步測功機,校正時則不需要勵磁電壓或啟動異步測功機控制電源。將配套的砝碼用輕質(zhì)、結(jié)實的細繩做個線耳,線耳的長度般有30mm為宜,以便可以掛在標定桿的小螺絲上。值得注意的是,細繩定要沿標定桿的外沿掛下,且不能使砝碼頂在標定桿上,另外砝碼的下方不能有帶磁性的物品放置。線耳不能選用像鐵絲、電線、漆皮線等密度比較大的材質(zhì)。
6、調(diào)整砝碼位置
砝碼所掛的位置和滿度調(diào)節(jié)的電位器有對應(yīng)關(guān)系,通常是交錯進行的,即從個方向看過去(即以測功機軸對向自己或是站在測功機的后面),砝碼掛在左邊,調(diào)節(jié)靠右邊的“右滿度”電位器。砝碼掛在右邊,則調(diào)節(jié)靠左邊的“左滿度”電位器。如果調(diào)節(jié)電位器后顯示值無反應(yīng),則有可能調(diào)節(jié)的電位器位置有誤或是測功機已經(jīng)有問題,需要進步核實零位和另外邊的滿度是否正常。
7、調(diào)整電位器滿度
滿度電位器通常是順時針旋轉(zhuǎn)變大,逆時針旋轉(zhuǎn)變小。調(diào)試好一邊的滿度,取下砝碼,觀察顯示的轉(zhuǎn)矩值,應(yīng)該為0,如果不是,可以分別輕輕按動標定桿的兩邊,待其自然停止后即可恢復(fù)零位。然后按照同樣的方法校正另外一邊的滿度。校正完畢,需要先取下砝碼,然后再將控制儀器的勵磁電壓降下為0V。順序不能反,如果先降下勵磁電壓,則測功機的轉(zhuǎn)子失去制動,砝碼由于自重就會落下,有可能砸壞地板或落到腳上傷及操作人員。校正結(jié)束,將標定桿和砝碼妥善保管,收拾其它物品到其對應(yīng)的位置。
以上就是對于測功機動態(tài)矯正措施的介紹,因為測功機的應(yīng)變片精度會隨著使用產(chǎn)生漂移,所以使用一段時間后都需要做矯正,才能確保使用壽命。洛陽合能電氣生產(chǎn)制動扭矩大、低速性能好的電力測功機,可以為您提供免費設(shè)備零件維護,提高整車性能、大幅降低成本,歡迎您留言或致電咨詢。
相關(guān)內(nèi)容:
電力測功機優(yōu)點及性能優(yōu)勢都有哪些?
汽車底盤測功機的使用方法流程及注意事項