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底盤(pán)測(cè)功機(jī)測(cè)試精度是多少?測(cè)試精度的方法

時(shí)間:2021-10-13 14:28:11 點(diǎn)擊:4535 次 來(lái)源:洛陽(yáng)合能電氣有限公司
  底盤(pán)測(cè)功機(jī)經(jīng)常用于檢驗(yàn)汽車(chē)的功率,底盤(pán)測(cè)功機(jī)的精度影響著檢驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性,需要車(chē)輛在臺(tái)架上連續(xù)測(cè)幾次功率,使臺(tái)架的阻力達(dá)到穩(wěn)定,減小誤差,下面就由合能小編為您解答底盤(pán)測(cè)功機(jī)測(cè)試精度是多少這一問(wèn)題。
  

  一、底盤(pán)測(cè)功機(jī)測(cè)試精度方法

  兩驅(qū)底盤(pán)測(cè)功機(jī)


  底盤(pán)測(cè)功機(jī)測(cè)試精度共有五種測(cè)試方法,分別是兩次恒功率加載滑行法、不計(jì)飛輪阻力的增減慣量?jī)纱位蟹?、自由和加載兩次滑行法、兩次恒力加載滑行法、計(jì)算飛輪阻力的增減慣量?jī)纱位蟹ǎ诓僮鲿r(shí),需要嚴(yán)格按照底盤(pán)測(cè)功機(jī)安全操作規(guī)程進(jìn)行測(cè)試。
  
  兩次恒功率加載法、自由和加載兩次滑行法以及兩次恒力加載滑行法屬于加載法,與不計(jì)飛輪阻力的增減慣量?jī)纱位蟹ê陀?jì)算飛輪阻力的增減慣量?jī)纱位蟹ū容^,動(dòng)態(tài)車(chē)速測(cè)量誤差加大,車(chē)速區(qū)間測(cè)量時(shí)間減小,誤差增大,需要相應(yīng)加大車(chē)速區(qū)間。兩次恒功率加載法要求加載力控制精度高,加載法受加載力標(biāo)定誤差和控制誤差影響很大,不計(jì)飛輪阻力的增減慣量?jī)纱位蟹ㄕ`差偏大,而計(jì)算飛輪阻力的增減慣量?jī)纱位蟹z測(cè)精度高,操作性簡(jiǎn)單、快捷。
  

  二、影響底盤(pán)測(cè)功機(jī)精度的因素

  

  1、機(jī)械阻力

  
  汽車(chē)底盤(pán)測(cè)功機(jī)的臺(tái)架機(jī)械損失主要包括支撐軸承、連軸器、升速器等。由于臺(tái)架阻力消耗了汽車(chē)部分驅(qū)動(dòng)力功率,在檢測(cè)汽車(chē)底盤(pán)輸出功率時(shí),必須計(jì)入機(jī)械阻力所消耗的功率。另外,有些底盤(pán)測(cè)功機(jī)在滾筒與功率吸收裝置間安裝有升速器,要求升速器外殼必須是浮動(dòng)的,并安裝拉壓傳感器以檢測(cè)傳動(dòng)扭矩。由于升速器的攪油損失和機(jī)械損失不僅與加注潤(rùn)滑油量的多少有關(guān),而且還隨溫度的變化而變化,使臺(tái)架機(jī)械損失難以測(cè)得,增大了檢測(cè)誤差。
  

  2、冷卻風(fēng)扇

  
  風(fēng)冷式電渦流功率吸收裝置采用冷卻風(fēng)扇勵(lì)磁線(xiàn)圈進(jìn)行散熱,由于冷卻風(fēng)扇與轉(zhuǎn)子為一體,當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),冷卻風(fēng)扇自身將消耗一定的驅(qū)動(dòng)功率,且與轉(zhuǎn)子速度的三次方成正比,因此,當(dāng)?shù)妆P(pán)測(cè)功機(jī)安裝有風(fēng)冷式電渦流功率吸收裝置時(shí),必須給出風(fēng)扇消耗功率與轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速(或車(chē)速)的數(shù)學(xué)模型,以便計(jì)入底盤(pán)輸出功率中。
  

  3、滾動(dòng)阻力

  
  車(chē)輪滾動(dòng)時(shí),輪胎與路面的接觸區(qū)域產(chǎn)生法向、切向的相互作用力以及相應(yīng)的輪胎和支撐路面的相對(duì)剛度確定了變形的特點(diǎn)。當(dāng)彈性輪胎在硬質(zhì)的鋼制光滾筒上滾動(dòng)時(shí),輪胎的變形是主要的,此時(shí)由于輪胎內(nèi)部摩擦產(chǎn)生彈性遲滯損失,是輪胎變形時(shí)對(duì)它做的功不能全部收回,此能量消耗在輪胎各組成部分間摩擦及橡膠、簾線(xiàn)等物質(zhì)的分子間的摩擦,轉(zhuǎn)化成熱能而消失在大氣中,這種損失即為彈性物質(zhì)的遲滯損失。滾動(dòng)阻力系數(shù)與模擬道路面的滾筒種類(lèi)、行駛車(chē)速以及輪胎的構(gòu)造、材料、氣壓等有關(guān)。
  

  以上就是對(duì)于底盤(pán)測(cè)功機(jī)測(cè)試精度是多少這一問(wèn)題的解答,由于恒力和恒功率加載力的標(biāo)定有誤差,力的控制和車(chē)速區(qū)間時(shí)間誤差都相對(duì)較大,這些都會(huì)使測(cè)試精度有誤差。洛陽(yáng)合能電氣生產(chǎn)的測(cè)功機(jī)質(zhì)量穩(wěn)定,損耗低,維護(hù)起來(lái)方便輕松,并且為您提供三包服務(wù),終身維修,歡迎您留言或致電咨詢(xún)。

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